（1/15） 庞巴迪挑战者850是美国庞巴迪航太公司生产的最大的中型商务喷射机

（2/15） 庞巴迪挑战者850由CRJ200客机演变而来，能够搭载15-19名乘客。最为一架商务客机挑战者850具有跨州飞行的能力，最大飞行速度为0.8马赫。

（3/15） 挑战者850由庞巴迪公司的支线飞机CRJ200改进而成，继承了支线飞机宽敞的机舱和翼展，融合了大客舱公务机的舒适性和灵活性的特点，于2003年更名为庞巴迪挑战者850。

（4/15） 挑战者850在其支线飞机前身的基础上做了许多修改，提高了飞机的可靠性和飞行性能。 这些措施包括改进了刹车系统，电脑控制飞行系统，单点和过度加油。 通过重新设计的机体，挑战者850可以比其前身支线飞机多携带4000磅燃料，且增加了有效载荷，航程和起飞重量。

（5/15） 挑战者850的宽敞客舱是同级别公务机中前所未有的。 其内部舱长达到48.42英尺（14.75米），宽8.17英尺（ 2.49米）、高6.08英尺（1.85米）。客舱最多可配置16个乘客座位，其标准的座位配置是12座。

（6/15） 挑战者850的客舱通常分为三个独立的区域，如果把座位数设定在7-10个左右，可以把多出的空间改为酒吧、套房或者办公区，甚至健身房也能定制到飞机上。舱内有盥洗室以及配有微波炉、烤箱和冰箱的厨房。

（7/15） 挑战者850是一款独特的、起源于支线飞机的公务机。 它是一种理想的大容量公务机，能承载较多人数并能保持机舱空间的舒适。在灵活性及飞行速度上，挑战者850毫不逊色于较小机舱的其他型号的公务机。

（8/15） 三架挑战者850齐飞好壮观

（9/15） 挑战者850准备起飞

（10/15） 挑战者850的驾驶舱配备了柯林斯Pro Line4航空电子系统、INS、防撞系统、GPWS和WXR-840彩色气象雷达。 包括一个全数字化高度集成的电子飞行仪表系统，FMS和一个双屏幕EICAS。

（11/15） 挑战者850霸气威武

（12/15） 本山大叔的挑战者850飞机

（13/15） 本山大叔的挑战者850飞机

（14/15） 本山大叔用私人飞机接张柏芝

（15/15） 本山大叔带着徒弟们乘坐私人飞机