（1/32） YC-123H 在降落前就打开减速伞。减速伞可以帮助 YC-123H 以更陡的角度下滑，缩短了暴露在敌方火力之下的时间。注意 YC-123H 的宽轮距主起落架机轮只能收入机身侧面的轮穴中。YC-123H 的喷气辅助发动机的验证成功直接导致了 C-123K 的问世

（2/32） 1968年7月，1架C-123K越南一特种部队营地内的狭窄跑道滑行时冲出路肩

（3/32） 1970年7月5日，第19战术空运中队的一架C-123K在越南前线机场起飞

（4/32） C-123K J-85 喷气发动机吊舱，注意进气口盖板

（5/32） C-123K J-85 喷气发动机吊舱，注意进气口盖板

（6/32） 越南前线机场的一架 C-123K，可以看到机场建设状况很糟糕，而 C-123 的良好适应性则克服了这些困难

（7/32） 在“空中监狱”中大出风头的这架 C-123K 在拍完戏之后就好景不再，被遗弃在温多弗机场，机身上“美国司法部”的字迹清晰可辨

（8/32） 在电影明星的机鼻两侧有“Jailbird”监狱鸟的图案。这架飞机原先的身份是 C-123B 54-709，在服役时升级成 C-123K，退役后的民用注册号“N709RR”

（9/32） NC AC-123K 的机鼻球形转塔

（10/32） 经过高度改装的 NC AC-123K 担负起对胡志明小道上活动目标的打击任务

（11/32） 美国空军在一架 C-123B 上测试为 C-123J 开发的滑橇系统，有了这套系统，C-123 就可以在阿拉斯加的辽阔地区起降

（12/32） C-123J 的机鼻滑橇

（13/32） 阿拉斯加空中国民警卫队的 C-123J，但没有安装滑橇

（14/32） 联邦航空局用于机场设备检测的 C-123J。这架飞机原先是 C-123B，后在两侧翼尖安装了 J-44 发动机升级到 J 型标准。注意 J-44 短舱进气口有蛤壳式口盖，降落时关闭防止吸入异物

（15/32） 为泰国空军改装的 C-123T，由一家公司负责 C-123 涡桨发动机改装的推销。改装的费用相当于 C-27J 的三分之一

（16/32） 为泰国空军改装的 C-123T，由一家公司负责 C-123 涡桨发动机改装的推销。改装的费用相当于 C-27J 的三分之一

（17/32） 空中监狱海报

（18/32） 好喜欢这个变态

（19/32） 变态叔叔和小萝莉

（20/32） 爆炸场面好火爆

（21/32） 天空飞下一辆车

（22/32） 我有特殊的开锁技巧

（23/32） 壮哉我弯刀大叔 自从跟了昆汀大叔才能演主角

（24/32） 美美的男主妻子

（25/32） 天空飞下一个人 好恐怖

（26/32） 见过拉飞机的吗 这次见识到了

（27/32） 兄弟你的RP太好了

（28/32） 兄弟你的RP太好了

（29/32） 武装直升机追逐运输机

（30/32） 爆炸啦 帅爆了

（31/32） 笑尿了~威胁兔宝宝ing

（32/32） C-123霸道啊 开后舱枪战啦