航空救生是指乘员从失事飞行器中应急安全逃生、着陆或着水后生存及被搜索营救的全过程或某一过程。空中应急离机有跳伞、弹射、火箭牵引、座舱分离等方式。
航空救生装备主要有以下六种：
弹射座椅救生系统。弹射座椅是正常飞行时供乘员乘坐、应急时依靠火药弹射装置连同乘员及其装备一起弹离飞机，使乘员安全、顺利着地而获救的座椅。弹射座椅利用火箭动力将飞行员连同座椅从飞机里弹射出来，然后打开降落伞，降至地面。弹射座椅基本满足现代各种战斗飞机乘员的安全救生要求，是各种战斗机上普遍采用的救生装备。
图 弹射座椅
图 弹射座椅系统救生步骤
火箭牵引救生系统。这是利用牵引火箭将乘员拖曳出失事飞机而获救的救生系统，适用于难以弹射救生或速度较低的各种轻型飞机、水上飞机和直升机等。
分离座舱救生系统——分离座舱。是指应急时能与飞行器机体分离，将乘员及座舱设备仪器安全回收的座舱段。
直升机乘员救生。直升机乘员救生有被动式和主动式两种。被动式有乘员依靠直升机自旋下滑减速着陆，及通过机身抗坠毁座椅吸收能量救生;主动式救生有火箭牵引机弹射救生。直升机上方有旋翼，乘员空中应急离机有困难，尚未广泛采用空中应急离机救生系统。空中应急时，主要靠直升机自旋下滑，使下沉速度减到允许的安全下降速度时着陆，依靠机身和座椅吸收部分冲击能量，乘员离机后等待救援。火箭牵引救生系统是目前唯一能用于直升机乘员空中应急离机的救生系统，已在个别直升机上采用。