【开心一刻】
在一架飞机上，上面的乘客除了一个小学生之外，其余都是一些重要的政府官员。
在飞机起飞不久后飞机就出事了，再过不久可能会坠机，飞机上的人必须要用降落伞逃生，可是发现飞机上的降落伞刚刚好少了一个，于是那些大官们不管三七二十一就抢着降落伞紛紛逃生，最后飞机上只剩下一个飞机飞行员和那個小学生，于是飞行员对小学生说：“剩下一个降落伞就给你用，我与飞机共存亡。”
小学生却说：“不用啊，降落伞还有两个啊，刚刚有一个伯伯背着我的书包就跳下去了。”
【科学扫盲】
飞机在飞行中发生事故有两种情况。一是飞机失控了，这意味着飞机要么进入无法改变的危险状态(如尾旋或风切变)，要么爆炸了，总之机身没法稳定。在这种情况下，飞机就像调酒师手中的摇壶，乘客完全无法站立，更不用说跳伞。 然而在绝大多数航空事故中，飞机都是可控的，这种情况下迫降，成功率非常高。
通俗地说，飞机无论出了什么事，最后都会落地，飞行员需要做的只是让它落得轻一些，这并没有想象的那么难。举例来说，美国阿罗哈航空公司一架波音737，机舱突然完全破损，前半段机身仅剩下地板，仍以过山车的外表迫降，仅失去了一名没系安全带的空姐。这是因为现代飞机的动力和控制系统，通常都有多套冗余，如果排除严重的人为失误，出现伤亡性事故的几率极小，比如波音747有四套液压操纵系统，坏掉三套仍然能正常控制，波音777有两台发动机，只要一台工作就能越洋飞行。 跳伞可就不同了。在一个零下40℃，严重缺氧的高度，打开舱门造成客舱失压，然后抱着降落伞从飞机上跳下来，乘客可能既不会拉伞，也不会着地动作，也不知落在什么地方……可以想见，这个生存几率有多大。