很多人坐飞机，应该都喜欢选择靠窗的位置，因为虽然窗户不大，但是能透过小小的窗口观看外面不期而遇的美景，尤其是有一点文艺范的乘客，更期待一种人与自然的美妙“遇见”。

大多数人都有职业病，在一个行业或者岗位呆久了，突然换个空间，意识却没有跟着身体走。当开惯了飞机的飞行员坐上汽车驾驶座，又会有怎样不可预料的搞笑状况发生呢?一起来看一下吧。1、上坡时老是向后拉方向盘; 2、总觉得速度小，速度快了又觉得不适应，没有超重的感觉; 3、见了交通警察总想说些啥; 4、老是以为油门在右手; 5、减速的时候老想用减速板和利用发动机反推力; 6、遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈; 7、右座没有人就觉得不对劲;

飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在太空或者大气中飞行的密度大于空气的航空器。严格来说，飞机指具有固定机翼的航空器。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。同时飞机也是现代生活中不可缺少的运输工具。

很多人认为，航空器就是飞机，但是二者的概念并不一样。航空器是指在大气层中飞行的飞行器，包括飞机、飞艇、气球及其他任何藉空气之反作用力，得以飞航于大气中之器物。

翔伞于是一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动，目前在欧美和日本等国非常流行，在台湾也掀起了一股旋风。滑翔伞与传统的降落伞不同，它是一种飞行器。

对于二战历史有一些了解的军迷朋友都知道德国有齐柏林飞艇，玩过《红色警戒》这款游戏的游戏玩家也知道苏联有基洛夫飞艇(虚构的)，飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军事利用价值最高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。

什么是扑翼机?扑翼机ornithopter是指机翼能像鸟和昆虫翅膀那样上下扑动的重于空气的航空器，又称振翼机。扑动的机翼不仅产生升力，还产生向前的推动力。目前为止，实用的扑翼机并没有真正制造出来。这是为什么呢?其实不要说扑翼机、飞机，就是人真的像童话里描述的那样插上翅膀，也不一定能飞。达·芬奇曾从飞禽的解剖中发现：鸟的臂肌相当有力，而人的臂肌却显得太“苍白无力”了。再说，人即使能像鸟那么快地搧动翅膀，他的血液供应也不够。

坐过飞机的人肯定都知道机场有候机厅、跑道、停机坪等，但是大家都知道他们分别有什么作用吗?而且如果买了私人飞机，尤其是公务机，也会用到飞机场里面的各种设施，所以了解各基础设施的作用还是有必要的，小编今天就为大家详细解释下机场的各个基础设施和作用。

由于现代人从小接触电子设备较多，加上一些不太科学的学习习惯，很多人从很小的时候就戴上了近视眼镜，虽然这也不会给生活和学习带来多大的不便。但是在一些特殊的行业和领域，对视力要求还是很高的。如果这些行业刚好是自己感兴趣的，那就能真正体会到眼睛没有近视的好处了。

无论是不是吃货，作为飞行员的你，都应该关心自己的身体健康和膳食营养，尤其是大脑。因为高度专注是飞行员的常态，健康的饮食对于补充飞行员的脑力是至关重要的。 推荐10种有助于增强大脑健康，使大脑运行更顺畅的食品，不仅是飞行员，大家都需要它们。此刻请收起手中的薯片，因为薯片是绝不可能让你的大脑更健康的，而且还可能让你变胖。从现在开始，越吃越健康，越吃越聪明。

有很多网友对于滑翔伞和降落伞了解不是很多，以为是一样的，事实上二者的区别还是挺多的。简单来说，滑翔伞是降落伞与滑翔翼的结合体，是一个现代化的、可以操控的空中滑行降落伞。

旋翼机在很多地方简直就和直升机一模一样，比如在它们头顶上都有一副大直径的旋翼，在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。但是除去这些表面上的一致性，旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞行器。

通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，随后马航MH370搜寻进展一直牵动了无数人的心，搜寻的关键线索中有一条就是黑匣子。

地效飞行器相对于别的航空器来说，很多人都没有了解过，其实地效飞行器的发展时间已经很长了，在中国也已经有了初步的发展。下面从四方面为大家进行简单的介绍。

直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。

飞行员在高空中飞行时，所处的环境可分为自然环境（大气）和人工环境（机舱）。飞行自然环境是指飞机离开地面要受到高空氧气、气压、温度等变化的影响；人工环境是指飞行员在座舱内要受到重力、振动、噪声等影响。

公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞行，亦称行政机或商务飞机。公务机一般为9吨以下的小型飞机，可乘4—10人；但有的地方把总统，国王，皇室成员专用的要人专机也列入通用航空范围，这时波音747这样的大型飞机也可以列入公务机行列了。