空客公司正在将3D打印技术扩展应用于其飞机生产线上个别零件甚至大型机身结构的制造中。空客已将3D打印的塑料零部件用在其A300/A310系列飞机及其下一代A350宽体飞机上。机翼缝翼、尾翼的一段及飞机舱门铰链等金属零部件也已开始采用3D打印来制造。采用3D打印制造的零部件质量更轻、更坚固，并且具有节约成本的潜能。

　　

　　与传统制造方法相比，3D打印具有低成本、制造的零部件质量减轻50%以上的潜能，能够改变飞机零部件的制造模式。

　　3D打印，即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。

　　

　　空客表示，采用3D打印生产的飞机零部件重量减轻33%～55&%，同时降低90%的原材料使用量;与传统制造方法相比，这种颠覆性技术也能将生产中的总能耗最多减少90%。

　　长远来看，3D打印能使每架飞机减重1吨以上。空客预期具有3D打印金属零部件飞机于2016年首次商业飞行，并于2018年实现3D打印金属零部件的批量生产。到那时，每月打印的金属零部件约有30吨。