飞行员看似轻松，但没有充沛的精力与体力也是吃不消的，所以学员们的力量训练也是必不可少的内容。王志千作为唯一的亚洲女性，与其他男学员一比，身形就显得格外娇小，人家能轻松地做15个蝴蝶夹胸，她连5个都难以完成。从此以后，学校的飞行员力量训练区里，一个东方女子时常独自在这里进行着艰苦的力量训练。哑铃、杠铃、深蹲器，跑步机。

　　在一次连续性俯卧撑考试里，王志千在1小时内做了接近3000个，比世界纪录3669个也少不了几个，把不少外国学员镇住了，他们每当谈起“中国娃娃”时，都是面带敬佩的神情，竖起拇指。

　　飞起来了，国内首位民航女飞行员横空出世

　　对于梦想成为飞行员的人而言，首次单飞是人生的转折点，而王志千的首次单飞之旅格外颠簸。

　　王志千现在都还记得，一个天气略带阴沉的下午，学校突然发来通知，第二天一早上天单飞。兴奋、紧张，千万般滋味涌上心头。辗转反侧的王志千直到凌晨五点左右才沉沉睡去。叮当乱响的闹钟把脑袋一阵发晕的王志千叫醒时，时间已是7点30分，距离王志千首次单飞时间只有半小时。

　　由于昨晚没有休息好，一上飞机，王志千就觉得脑袋一阵眩晕，理智告诉她，这样的状态上天必定非常危险。虽然首次单飞就打退堂鼓会给校方留下不好的印象，但王志千已顾不得许多，她要以一个飞行员的标准来要求自己。王志千果断告诉教员说，自己没有完全准备好，请允许明天单飞。

　　美国教员认为她已经具备单飞的能力，现在的状态是常见的飞行恐惧，因此没有同意，王志千只得开始进行起落操作。在教员的带领下，进行了三个起落，而三个起落都不标准，这证明驾驶员的确不在状态。王志千还是坚持自己的意见，并且说明自己昨晚因兴奋而失眠，导致今天状态不佳，教员最后同意了她第二天再单飞的请求。

　　果然，第二天，精神饱满的王志千熟练地操作着教练机，很顺利地飞上了蓝天。摘取梦想的快感让王志千在空中禁不住为自己大声喝彩，王志千太棒了!

　　真正飞上蓝天之后，王志千对天空的向往就更加痴迷了，她总是一有空就到学校的飞行管理部门，软磨硬泡更多的上机机会。同时，王志千还搜罗了一大堆的飞机模型，没事的时候就在宿舍里模拟飞机起落与飞行，练习遇到各种突发状况的紧急处理办法。

　　正是这种痴迷与癫狂的追求，让王志千率先考完了私人驾照、商用驾照和仪表理论三大考试，成为这一届最早完成所有课程的学生。

　　2006年6月，王志千和另外4名中国学员一起完成了留学课业回国。回国之后的王志千并没有休息，而是一鼓作气到中国民航飞行学院用了半年时间考我国的私照、商照和英语。

　　作为首批与空客公司联合培养的飞行员，王志千又开始了为期两个月的空客飞行实习。看着这个娇滴滴的中国小女人，美国飞行员们眼睛里一开始投射的是不信任的目光。

　　有了出国留学的经验，王志千没有多说什么，她只是简单地指出美方飞行员几个飞行动作上的失误，以及在空中客车内部的救生设备放置地点不当。没有长时间的飞行经验，没有对空客了如指掌，是绝对无法作出这些评价的，王志千再一次赢得了敬服的目光。

　　跟机飞行100小时后，王志千成为了一名合格的空客飞行员。作为拿到空客飞行驾照的中国第一名女飞行员，空客中国总裁亲自为她颁发了毕业证书。

　　2006年12月15日，王志千驾空客321从成都飞北京，开始了自己的“处女航”。

　　如今的王志千已经是川航的知名飞行员，但她有个更大的梦想，那就是成为中国首位空客女机长。